Irudi honetan Lion izeneko lurrun makina ikusiko dugu.  1838an Todd Kitson & Laird-k egina zen 0-4-2 klasekoa. Gogora dezagun zer esan nahi duen zenbaki hauek: a-b-c. Lehenengo zenbakia "a" deritzona, direkzio-gurpilei dagokie, b hizkia trakzio-gurpilei eta azkenean c hizkia arraste-gurpilei dagokie. Hau da britaniar edo ipar amerikar sistema. Europan berriz, beste notazio bat erabiltzen da. Honetan ez dira kontuan hartzen gurpilak, ardatzak baizik. Beraz 0-4-2 izango litzateke 021 europar notazioan, B1 UIC-eko sistematan, eta gurpilak marraztuz gero, beste sistema bat izango genuke; <OO. Dena dela lurrun-makina asko eta asko ezagunak ziren baita ere izen batekin erabiliz, adibidez Mikado.(2-8-2, 141, 1 D 1, <oOOOOo).

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En esta imagen podemos ver la locomotora de vapor  Lion, un 0-4-2, frabricada por Todd Kitson & Laird en 1838. Recordemos que esa numeración a-b-c, hace referencia a la notación de las ruedas (o ejes) ; a hace referencia al número de ruedas direccionales, el segundo, b, al número de ruedas tractoras, y el tercero, c, al número de ruedas de arrastre. Este es el sistema tanto británico como americano. En el sistema llamado europeo se hace referencia, no al número de ruedas, sino al número de ejes, por lo que la anterior denominación pasaría a ser, un 021 en el sistema europeo, B1 en la clasificación de la UIC, <OO sería otra representación de la disposición de las ruedas e incluso algunas de estas son conocidas también por una determinada denominación, por ejemplo una Mikado (2-8-2, 141, 1 D 1, <oOOOOo)

Aquí tenéis una fotografía real de la locomotora y aquí más información sobre esta locomotora de vapor.

Disponible en la DLS, autor:  blue

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