Trenak Express

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Mes: Año:

Enero 2012

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* 2004

Con fecha 01.01.2004 se inaugura el tren comercial de levitación magnética MAGLEV que comunica el aeropuerto de Pudong con la capital Shanghai (30,5 Km) a velocidades que superan los 430 kilómetros a la hora.
* 1901

Con fecha 01.01.1901 se concluye en su totalidad la línea Elgoibar - San Sebastian, tras finalizar el tramo comprendido entre Deba y Zarautz. Ferrocarril Elgoibar - San Sebastian. Posteriormente se fusionaría para conformar los ferrocarriles vascongados. (11.05.1906)

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* blog

Ferrocarril Austral Fueguino: El Tren del Fin del Mundo.

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* blog

Estación de Mergellina (Nápoles).

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* 1889

Con fecha 08.01.1899 se inaugura en Zürich (Suiza) el funicular Zürich-Limmatquai.

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* 1863

Se inaugura con fecha 10.01.1863 el primer sitema de ferrocarril subterráneo del mundo, en Londres, con el nombre de London Underground, si bien el apelativo que más ha transcendido para este sitema de transporte es el de "Metro".

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* 2001

Con fecha 12.01.2001 se inaugura el museo de la minería del País vasco en la localidad de Gallarta (Bizkaia).
* 1999

Con fecha 12.01.1999 se inaugura el museo del tranvía de Lisboa. (Carris Museu). Los primeros tranvías, de sangre, circularon en Lisboa el 17.11.1873
* 1822

Con fecha 12.01.1822 nace en Mussy la Ville, entonces Bélgica, hoy Luxemburgo el ingeniero Jean Joseph Étienne Lenoir que desarrolla y comercializara, allá por 1859 un motor de combustión interna, basándose en desarrollos bastante anteriores.
* blog

Museo del Tranvía de Lisboa. Museu CARRIS.

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* 1899

Con fecha 15.01.1899 se inauguró en Lisboa el tranvía de cable de San Sebastián que perduró hasta 1901.

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* 1875

Con fecha 17.01.1875 se inaugura en Estambul (Turquía) el funicular subterráneo que une Galata con Pera.
* blog

The Tünel Galata-Péra (Estambul). Un funicular de 1875.

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* 1736

Nace en Creenock, Escocia James Watt (19.01.1736 - 25.08.1819). Introdujo mejoras en el mundo del vapor y se le reconoce como su "inventor" o su principal impulsor. Como ha sucedido con otros grandes inventos una cosa fue la mera invención y otra la patente. A Watt se le reconoce el mérito de patentar algunas creaciones novedosas, pero con polémica sobre quién las inventó realmente. En este caso habría que reconocer su parte de mérito al empleado de James Watt D. William Murdoch
* 1914

Inauguración oficial del ferrocarril Pamplona San Sebastian. El día 25 del mismo mes comenzaron las circulaciones con pasajeros. Procedía de la antigua vía entre Andoain y Plazaola del año 1904, el tren del Plazaola.

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* 1992

Con fecha 20.01.1992, se inaugura en Azpeitia (Gipuzkoa) la primera fase del Museo Vasco del Ferrocarril
* 1898

Con fecha 20.01.1898 se inaugura en la localidad suiza de Bienne el funicular Bienne-Evilard.
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Museo Vasco del Ferrocarril, Azpeitia. 1992-2012.

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* 1820

Nace en Bélgica el ingeniero Egide WALCHAERTS, cuyo apellido da nombre al tipo de distribución más evolucionado en las locomotoras de vapor. La otra distribución habitual es conocida como STEPHENSON.

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* 1893

Con fecha 22.01.1893 se inaugura el ascensor de la colina Artilleria en Valparaiso (Chile).

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* 1941

Se crea RENFE, (red nacional de los ferrocarriles españoles), nacionalizando, entre otras, a la compañía de ferrocarriles del norte de España: NORTE Pervive hasta 31.12.2004 en que se divide entre ADIF y Renfe Operadora

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* 1856

Nace en Sara (Lapurdi), el 25.01.1856, el ingeniero vizcaíno D. Alberto PALACIOS y ELISSAGUE. El ingeniero, discípulo de Gustave Eiffel, fue quien diseñara el primer puente transbordador del mundo: el conocido como Puente de Bizkaia (Puente Colgante). Mencionar también, en el ámbito ferroviario, la construcción de la estación de Atocha (Madrid).

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* blog

Historia del ferrocarril: Los primeros vehículos de la Prehistoria.

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* 1855

Con fecha 28.01.1855 se abre al tráfico la primera línea ferroviaria que circula, a través de Panamá, entre los oceanos Atlántico y Pacífico. Esta línea férrea permitiría el transbordo de mercancías entre ambos océanos.

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* 1886

En esta fecha se inicia "oficialmente" la historia del automóvil con la patente, por parte de Karl Friedrich Benz, del motorwagen, un vehículo de tres ruedas. El ferrocarril, que relegara a un segundo plano al transporte por carretera, tendrá que empezar a mirar otra vez a la misma.

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