modelos obra de Steve Flanders y Ricky Sykes. ING4 Trainz
Os presentamos hoy otra de las míticas locomotoras a vapor: la denominada “Puffing Billy” . Su nombre parece hacer alusión al humo que desalojaba por la chimenea la locomotora. En 1812 William Hedley recibe el encargo de Cristopher Blackett de elaborar una locomotora a vapor para la Wylam Collioery Railway. Para este empeño Hedley se apoya tanto en el ingeniero Jonathan Forster como en el herrero Timothy Hackworth. Esta lococomotora, que alcanzaba la velocidad de 8 km/h,  pasa a considerarse la primera locomotora a adherencia de carácter comercial. La de la imagen correspondería a su gemela Willam Dilly. (preservada igualmente en Edimburgo, Escocia).
Aquí la podemos observar uno de sus desarrollos  en su “humeante y ruidoso” rodar. Se trata de una modificación de la Puffin Billy a la que se añader cuatro ruedas tractoras más. El modelo es obra de Ricky Sykes y Steve Flanders que puede ser descargada de la web: ING4 Trainz.  Debajo una fotografía real de la Puffing billy en funcionamiento.  
Aquí debajo podemos observar una fotografía de la que pasa por ser la locomotora a vapor más antigua del mundo. Se encuentra en el museo de la ciencia de Londres.
Fot: Joseba BARRIO EZKERRA. Science museum, Londres. 

Fuentes:The Puffing Billy Locomotive, Wikipedia.

Spartakus Educational, British Railways.

William Hedley and the Puffing Billy, Cotton Times.

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foro Trenak, por Aritz Sthephenson